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      風(fēng)機軸承過(guò)熱、損傷及其處理措施

      風(fēng)機軸承過(guò)熱、損傷及其處理措施 通常風(fēng)機軸承溫度以不超過(guò)70℃為宜,而實(shí)際上也有高于這一溫度的過(guò)熱情況。 為便于解決這類(lèi)問(wèn)題下面對引起過(guò)熱的不同原因作以闡述: 通常風(fēng)機軸承溫度以不超過(guò)70℃為宜,而實(shí)際上也有高于這一溫度的過(guò)熱情況。 為便于解決這類(lèi)問(wèn)題,下面對引起過(guò)熱的不同原因作以闡述: 1、油量不足,對此可采取下述處理措施 1)油管路中有高低不平時(shí),應充分地抽出空氣。 2)油冷卻器弄臟后,會(huì )降低冷卻效果,其結果導致冷卻油量不足,應及時(shí)清掃冷卻器。 3)過(guò)濾器元件弄臟時(shí),應更換元件。 4)使用油環(huán)式軸承時(shí),應用油面計檢測油面和從觀(guān)察窗觀(guān)察油環(huán)是否正常運轉。 5)滾動(dòng)軸承中,因潤滑脂不足或充填過(guò)量而產(chǎn)生過(guò)熱。 補充潤滑脂時(shí),好是擦掉原來(lái)的潤滑脂,再換上新的。 其用量以占風(fēng)機軸承箱空間的近2/3為適宜。 2、油質(zhì)選擇不良 油質(zhì)不符合要求或變質(zhì)時(shí),也是造成過(guò)熱的原因之一,油應使用風(fēng)機制造廠(chǎng)推薦的油質(zhì)。 改換油質(zhì)時(shí),需要仔細研究后方能使用。此外,油的更換標準,應以氧化度、粘度、粘度指數、臟污程度等為基準,制訂出大致的標準為宜。

      09-25

      2020

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