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    風(fēng)機軸承過(guò)熱、損傷及其處理措施
        

      
        
    風(fēng)機軸承過(guò)熱、損傷及其處理措施

通常風(fēng)機軸承溫度以不超過(guò)70℃為宜，而實(shí)際上也有高于這一溫度的過(guò)熱情況。

為便于解決這類(lèi)問(wèn)題下面對引起過(guò)熱的不同原因作以闡述：

通常風(fēng)機軸承溫度以不超過(guò)70℃為宜，而實(shí)際上也有高于這一溫度的過(guò)熱情況。

為便于解決這類(lèi)問(wèn)題，下面對引起過(guò)熱的不同原因作以闡述：

1、油量不足，對此可采取下述處理措施

1)油管路中有高低不平時(shí)，應充分地抽出空氣。

2)油冷卻器弄臟后，會(huì )降低冷卻效果，其結果導致冷卻油量不足，應及時(shí)清掃冷卻器。

3)過(guò)濾器元件弄臟時(shí)，應更換元件。

4)使用油環(huán)式軸承時(shí)，應用油面計檢測油面和從觀(guān)察窗觀(guān)察油環(huán)是否正常運轉。

5)滾動(dòng)軸承中，因潤滑脂不足或充填過(guò)量而產(chǎn)生過(guò)熱。

補充潤滑脂時(shí)，好是擦掉原來(lái)的潤滑脂，再換上新的。

其用量以占風(fēng)機軸承箱空間的近2/3為適宜。

2、油質(zhì)選擇不良

油質(zhì)不符合要求或變質(zhì)時(shí)，也是造成過(guò)熱的原因之一，油應使用風(fēng)機制造廠(chǎng)推薦的油質(zhì)。

改換油質(zhì)時(shí)，需要仔細研究后方能使用。此外，油的更換標準，應以氧化度、粘度、粘度指數、臟污程度等為基準，制訂出大致的標準為宜。
        

      
    
      09-25
      2020
      

      
                
                
                
                
            
      
            
      
                
        
      
        
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